Faktenblatt (Pressekonferenz am 14.11.11)

1. Versprochene Maßnahmen zur Entlastung der Schule

Vor der Anrainerbefragung zur Wohnsammelgarage im Juni 2011, erhielten die 6.000 Stimmberechtigten HernalserInnen ein Schreiben der Garagenerrichtungs- und BetriebsgmbH. HH59 (Geschäftsführung: Friedrich Lind). Darin wurden Maßnahmen gegen die Lärm- und Staubbelastung und für mehr Sicherheit der SchülerInnen zugesagt.

Die wesentlichsten dieser versprochenen Maßnahmen können nicht eingehalten werden. Dies gab DI Werner Böhm (Geschäftsführer der HH59 und der STPM) am 25. Oktober 2011 auf der Hauptversammlung des Elternvereins vor etwa 400 anwesenden SchülerInnen, LehrerInnen, Eltern sowie der Schuldirektorin Mersits bekannt.

Folgende Versprechungen werden demnach gebrochen:

  • Die Baustellentätigkeiten erfolgen nicht wie versprochen lärm- und staubschonend unter dem Deckel der Garage. In diesem Deckel verbleibt eine 8 mal 8 Meter (64m²) große Öffnung, damit 30.000m³ Erdaushub hindurch befördert werden können, die im Anschluss auf LKWs geladen und abtransportiert werden. Es ist mit 8 LKWs pro Stunde und 50 LKWs pro Tag zu rechnen, die täglich über den Schulhof einfahren und direkt vor dem Klassentrakt beladen werden. Auch das Baumaterial wird über diese Öffnung eingebracht.
  • Es wird keine „Flüsterrollbänder“ unter der Erde zum Abtransport des Erdaushubs geben. Der Abtransport des Erdreichs erfolgt nicht durch einen Tunnel Richtung Einfahrt in der Hernalser Hauptstraße 63.
  • Der „Abluftturm“ (Turm zur Be- und Entlüftung) wird nicht, wie zwischen SP-Bezirksvorsteherin Ilse Pfeffer persönlich mit der HH-59 vereinbart, über das Dach der angrenzenden Gebäude geführt, sondern befindet sich mitten im Schulhof. Dieser Turm hat eine Höhe von nur 7,5 Metern. Alle Schulgebäude, die den Schulhof einschließen, sind jedoch wesentlich höher.
  • Es ist nicht wahr, dass die SchülerInnen bereits wieder vier Monate nach Baubeginn den Hof als Sportplatz nützen können. Der Schulhof wird bis kurz vor Fertigstellung der Garage (geplant im Dezember 2013) nicht betretbar sein.
  • Es wird  direkt im Schulhof  angrenzend zur Geblergasse unweit des Schultors einen zusätzlichen Ausgang für die GaragenbenützerInnen geben, was ein erhebliches Sicherheitsrisiko für die Schüler darstellt und die private Atmosphäre des Schulhof zerstört. Durch diesen zusätzlichen Ausgang und Fußweg wird der Schulhof verkleinert.

2. Forderungen der Schulgemeinschaft

  • Bundesministerin Claudia Schmied und Stadtschulratspräsidentin Susanne Brandsteidl  sollen die Zustimmung zum geplanten Bauvorhaben zurückziehen und ausschließlich die Interessen der betroffenen Schulgemeinschaft vertreten.
  • Bürgermeister der Stadt Wien, Michael Häupl soll einer „Schule auf Wiener Grund“ (das GRG 17 ist ein im Besitz des Bundes stehende „Bundesschule“) die gleichen Rechte zubilligen, wie einer Städtischen Wiener Schule.
  • In seiner Funktion als Bauherr und Chef der BIG (Bundesimmobiliengesellschaft) soll Bundesminister für Wirtschaft, Familie und Jugend, Reinhold Mitterlehner die Zustimmung zum Bau zurücknehmen und den Baurechtsvertrag mit der HH-59 annullieren.
  • Die Hernalser Bezirksvorsteherin Ilse Pfeffer soll umgehend ein Moratorium für die weitere Bauplanung aussprechen. Denn erst nach der – derzeit verhandelten – Einführung des Parkpickerls wird offenkundig, ob die Garage noch im öffentlichen Interesse des Bezirkes stehen wird.
  • Bundesministerin Schmied, die Stadtschulratspräsidentin Brandsteidl und Bundesminister Mitterlehner sollen sich an die Kinderkonvention und damit uneingeschränkt an die Verfassung halten

Save the Schoolyard von GRG 17: Fact Sheet

Um alle über den Hintergrund unseres Kampfes zu informieren, haben wir die Fakten zu dem vorliegenden Thema bereitgestellt:

Fact Sheet

Die folgenden Informationen stammen von der Konferenz, die am 14. November 2011 stattfand.

1. Versprochene Maßnahmen zur Entlastung der Schule

Im Juni 2011,bevor die Bewohner eine Umfrage über die Sammelgarage erhielten, war der Manager der Garagenerrichtungs- und Die BetriebsgmbH, HH59, nämlich Friedrich Lind, sandte einen Brief an die 6.000 wahlberechtigten Menschen in Hernals.

Dieser Brief enthielt Details zu dem Projekt, das sie ausführen möchten, und den Prozessen, die stattfinden werden, was die Sicherheit aller Personen in der Nähe des Standorts hervorhebt. Das Management hat Bedingungen festgelegt, die sehr angenehm waren, um die Bewohner davon zu überzeugen, dass dieser Bau der Gemeinde langfristig zugute kommen wird.

Da sich das Gelände auf dem Schulhof befindet und der Bauprozess an Schultagen beginnen soll, versicherten sie allen, dass geeignete Maßnahmen gegen Lärm und Staubverschmutzung getroffen würden, um die Sicherheit der Schüler, der Fakultät und des Personals zu gewährleisten. Wir haben ihnen unser Vertrauen geschenkt, dass diese Angelegenheit zum Nutzen aller sein wird, und es macht uns zutiefst traurig, dass dieses wesentliche Versprechen nicht eingehalten wurde. 

Dies gab DI Werner Böhm (Geschäftsführer von HH59 und STPM) am 25. Oktober 2011 auf der Hauptversammlung des Elternvereins vor rund 400 Schülern, Lehrern, Eltern und dem Schulleiter Mersits bekannt.

Wir haben die Gründe zusammengestellt, warum wir der Meinung sind, dass der Bau einer Tiefgarage gestoppt werden sollte. Lesen Sie sie unten!

Folgende Versprechen werden gebrochen:

Die Baustellenaktivitäten werden nicht wie versprochen unter dem Deckmantel der Garage mit minimalem Lärm und Staub ausgeführt.

 In dieser Abdeckung verbleibt eine Öffnung von 8 x 8 m (64 m²), durch die 30.000 m³ Erdaushub befördert werden können, die dann auf Lastwagen verladen und wegtransportiert wird. Sie können 8 Lastwagen pro Stunde und 50 Lastwagen pro Tag erwarten, die jeden Tag auf den Schulhof fahren und direkt vor dem Klassenflügel beladen werden. Durch diese Öffnung wird auch das Baumaterial eingebracht.

Der gesamte Prozess macht so viel Lärm, dass die Schüler ihre Lehrer während des Unterrichts kaum hören können. Um sich Gehör zu verschaffen, geben sich die Lehrer zusätzliche Mühe, lauter als normal zu sprechen. Da sie dies den ganzen Tag in allen Klassen tun müssen, belastet dies bereits ihre Gesundheit, insbesondere ihren Hals. 

Darüber hinaus müssten sie dies tun, bis der Bau abgeschlossen ist, der Monate oder sogar mehr als ein Jahr dauern kann. Dies wird sicherlich eine unerwünschte Auswirkung auf ihre körperliche und geistige Gesundheit haben, was wiederum zu einem Leistungsabfall führen wird.

Abgesehen davon sickern die Staubpartikel von der Baustelle durch die Türen und Fenster der Büros und Klassenzimmer. Dies steht im Widerspruch zu dem, was uns das Management in Bezug auf die Sicherheit aller in der Schule versprochen hat. Da der Bau noch lange andauern wird, können diese Staubpartikel für die Studierenden und die Fakultät ein Gesundheitsrisiko darstellen. Bei häufigem Einatmen können sich diese Partikel im Körper ansammeln und zu Atemproblemen führen. 

Darüber hinaus kann dies auch den Zustand von Menschen mit bestehenden Gesundheitsproblemen verschlechtern. Zum Beispiel kann ein Schüler mit Asthma durch die Exposition gegenüber den Feinstaubpartikeln ausgelöst werden, die im Klassenzimmer in der Luft schweben. Obwohl dieser Schüler lange Zeit keine Atembeschwerden hatte, können die Staubmenge und die Häufigkeit seines Auftretens einen großen Unterschied machen.

Ein weiteres Problem, das angegangen werden muss, ist das Be- und Entladen von Erdaushub direkt vor dem Klassenflügel. Wir glauben, dass die schlechte Wahl des Ortes für diese spezielle Aufgabe den Lernprozess der Schüler stark stören kann. Die ständige Bewegung der Arbeiter ist aus Sicht der Klassenkameraden richtig, so dass jeder leicht von seinen Vorlesungen abgelenkt werden kann. 

Die Schüler können den Innenhof nicht als Sportplatz nutzen. 

Der Schulhof wird erst kurz vor Fertigstellung der Garage zugänglich sein, was auf Dezember 2013 geschätzt wird. Dies wirkt sich äußerst nachteilig auf die Leistung der Schüler in ihren Klassen aus, die sich mit Sport oder der Nutzung befassen des Schulhofes. Diejenigen, die am meisten darunter leiden werden, sind die Sportler der Schule, die täglich trainieren müssen, um sich auf Sportturniere vorzubereiten. Ohne ein geeignetes Feld kann ihre Leistung negativ beeinflusst werden.

Darüber hinaus war der Schulhof ein wichtiger Bestandteil des täglichen Lebens eines Schülers, da er dort häufig in den Pausen, zwischen den Klassen oder nach der Schule hingeht. Das friedliche Ambiente und die grüne Landschaft der Natur haben ihnen geholfen, mit dem Stress der Schule und des Privatlebens fertig zu werden. Ohne diesen Schulhof hätten die Schüler keinen anderen Ort für Freizeitaktivitäten.

Es wird einen zusätzlichen Ausgang für Garagenbenutzer direkt auf dem Schulhof geben. 

Dies stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko für die Schüler dar, da jeder, der aus der Garage kommt, leicht auf das Schulgelände zugreifen kann. Der zusätzliche Ausgang schwächt die Sicherheit, die die Schule während ihrer Dienstjahre lange aufrechterhalten hat. Einer der Gründe, warum Eltern diese Schule für ihre Kinder gewählt haben, ist die Sicherheit, die die Schule ihren Schülern bietet. Wenn diese Funktion die Struktur der Schule ändern könnte, würde dies das Vertrauen brechen, das uns diese Eltern anvertraut haben.

Abgesehen davon zerstört der zusätzliche Ausgang auch die private Atmosphäre des Schulhofs. Dadurch können andere Personen das Schulgelände problemlos betreten, was für die Schüler ein Risiko darstellen kann. 

Dieser zusätzliche Ausgang und Fußweg verkleinert den Schulhof und schränkt die Aktivitäten der Schüler vor Ort ein. Viele Sportarten benötigen ausreichend Platz, damit sich die Spieler frei bewegen können. Auf einem kleineren Schulhof können die Schüler möglicherweise nichtausführen 

2. Anforderungen der Schulgemeinschaft

Stoppen Sie den Bau. Bundesministerin Claudia Schmied und Stadtratspräsidentin Susanne Brandsteidl sollten ihre Zustimmung zum geplanten Bauprojekt widerrufen und nur die Interessen der betroffenen Schulgemeinschaft vertreten.

Es ist im besten Interesse aller, dass sich die Behörden der Schule den Schülern im Kampf gegen die Baufirma anschließen. Diese Schulbehörden sind in der Lage, die Bedenken der Schüler, der Fakultät und anderer Mitglieder der Gemeinschaft zu äußern, um die Beschwerden der Schüler zu unterstützen. Die Nutzung ihrer Macht, um in dieser Situation gehört zu werden, wäre für alle Beteiligten eine große Hilfe.

Der Bürgermeister der Stadt Wien, Michael Häupl, soll einer „Schule auf Wiener Land“ (GRG 17 ist eine „Bundesschule“ in Bundesbesitz) die gleichen Rechte wie einer städtischen Schule in Wien gewähren.

Kündigen Sie den Bauvertrag. Bundesminister für Wirtschaft, Familie und Jugend, Reinhold Mitterlehner, plant, die Baugenehmigung zu widerrufen und den Baurechtsvertrag mit der HH-59 zu kündigen. Dies ist in Erfüllung seiner Funktion als Kunde und Leiter der BIG (Federal Real Estate Company). Er räumt ein, dass die Fortsetzung des Baus der Garage allen Betroffenen, insbesondere den Studenten, mehr Probleme als Vorteile bringen wird.

Erlass eines Moratoriums. Die Bezirksleiterin von Hernals, Ilse Pfeffer, sollte unverzüglich ein Moratorium für die weitere Bauplanung erlassen. Es muss gründlich besprochen werden, ob der Bau der Garage wirklich im besten Interesse der gesamten Gemeinde ist, da viele Menschen bis zu ihrem Ende von der Situation betroffen bleiben werden. Bis dahin muss die Baufirma alle Operationen in der Region einstellen.

Befolgen Sie die Bestimmungen der Verfassung. Bundesminister Schmied, der Schulratspräsident der Stadt Brandsteidl und Bundesminister Mitterlehner sollten sich uneingeschränkt an die Kinderkonvention und damit an die Verfassung halten. Damit soll sichergestellt werden, dass der Bau der Garage den Gesetzen des Landes entspricht. Da die Schüler am meisten unter diesem Problem leiden, ist es auch besser, die Kinderkonvention zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die Bestimmungen des Bauvertrags nicht gegen die in der Konvention enthaltenen Gesetze verstoßen. 

Bitte hinterlassen Sie Ihre Unterschriften in der Geblergassler-Petition unter www.petition-geblergasse.at. Retten wir den Schulhof!